長三角一體化面積3500萬㎡！將合力打造水鄉客廳
《長三角生態綠色一體化發展示范區總體方案》發布后，其中根據《總體方案》，一體化示范區范圍包括上海市青浦區、江蘇省蘇州市吳江區、浙江省嘉興市嘉善縣，面積約2300平方公里。
同時，三地選擇青浦區金澤鎮、朱家角鎮，吳江區黎里鎮，嘉善縣西塘鎮、姚莊鎮作為一體化示范區的先行啟動區，面積約660平方公里。在這先行啟動區中的三地的交界地區建設35平方公里的江南水鄉客廳。
啟動區部分圖(擬)
何為客廳？也就是主人與客人會面的地方，也是房子的門面，簡而言之，這里就是長三角示范區的“門面”，會直接影響到客人對長三角示范區的第一印象。
而且這里離高鐵蘇州南站很近，下了高鐵站可很快抵達，通過嘉善前期公布的構建2211軌道交通網中提到擬引入滬17號線與蘇10號線的延伸段。
如后期延伸段如期引入嘉善縣，"水鄉客廳"處有可能成為兩條市域軌道的交匯處，長三角居民可以在此完成換乘。
示范區嘉善片區交通布局圖局部(遠景規劃)
與此同時，從吳江公布的新聞提到這一區域將積極探索與高等院校聯合辦學模式，推進政產學研深度融合。同時，還將在這一區域全面實施綠色建筑，試點建設海綿城市和綜合管廊，按綠色城區的高標準，打造“藍綠交織、清新明亮、水城交融”的生態科創新片區。
"水鄉客廳"處在江浙滬交界處，也是長三角一體化示范區先行啟動區中核心的核心，其中水鄉旅游線作為都市圈通勤交通網重點工程被納入其中，標志著這條跨越長三角、貫通湖州南潯的重大軌道交通設施項目正式拿到“準生證”。
根據規劃文件和前期多地共同研究方案顯示，水鄉旅游線是一條都市圈通勤鐵路，項目起于淀山湖南站，途徑江蘇省多個站點后，進入南潯高鐵站，向南經嘉興市止于鹽官度假區站。
軌交17號線西延伸最新方案！聯動長三角一體化示范區
長三角一體化面積3500萬㎡！青浦、吳江、嘉善將合力打造水鄉客廳
第一個就是上面文章中講到的經金澤，穿過江蘇吳江連通10號線。蘇州希望，上海地鐵17號線由東方綠舟延伸至蘇州南站，并且蘇州地鐵10號線經吳江區延至蘇州南站，實現兩條軌交相交連通，讓吳江直通上海。
長三角一體化面積3500萬㎡！青浦、吳江、嘉善將合力打造水鄉客廳
第二個方案是從東方綠舟站開始延伸，沿淀山湖到金澤向南行至西塘，直達嘉善主城，連接嘉善火車站、嘉善高鐵南站，到大云鎮旅游景區。按照地鐵線路“能走直不走彎”的思維，繼續沿淀山湖南岸先向西行駛再向南拐至西塘、到達嘉善主城是非常合宜的。
長三角一體化面積3500萬㎡！青浦、吳江、嘉善將合力打造水鄉客廳
第三個方案是從吳江汾湖走，然后到吳江市區，單單上海境內的距離就有13公里。按照國內每公里5億左右的均價計算，就要65個億，上海是否會考慮把17號線修到兩地交界處呢？
長三角一體化面積3500萬㎡！青浦、吳江、嘉善將合力打造水鄉客廳
如果是修直線，(17號線經昆山到吳江)那么按照地圖上來看，勢必要越淀山湖(施工成本和難度可想而知)，到吳江4號線終點站直線距離約31公里，這樣是穿過昆山的，最后到吳江，上海境內基本就沒有線路了，更沒有設站點的可能，那么這155億昆山和吳江又要怎么分攤呢?
所以，短期內，17號線延伸到昆山或者吳江的可能性不大！
長三角一體化面積3500萬㎡！青浦、吳江、嘉善將合力打造水鄉客廳
2020年，長三角鐵路建設繼續“高歌猛進”，建設投資仍將保持高位運行，全年下達投資計劃870.33億元，計劃開通新線里程將超1000公里。到2025年，一體化交通基礎設施網絡總體形成，對外運輸大通道、城際交通主骨架、都市圈通勤網高效聯通，基本建成“軌道上的長三角”，鐵路密度達到507公里/萬平方公里。
長三角一體化面積3500萬㎡！青浦、吳江、嘉善將合力打造水鄉客廳
2020年，長三角鐵路計劃開通通滬鐵路趙甸至黃渡段、連鎮鐵路淮鎮段、衢寧鐵路等8個項目，開工建設滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江武合高鐵、沿江合寧滬高鐵、金建鐵路、寧蕪二線等6個項目，年內力爭開工建設通蘇嘉甬、杭溫二期、滬嘉杭等工程。據統計測算，今年長三角鐵路建設投資計劃占全路近六分之一，連續5年保持800億元以上，新線里程占全路四分之一，創出歷史最高紀錄。
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織線成網、互聯互通、持續擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角區域內除舟山市外的其他所有地級市實現了市市通動車，以高鐵成網運營優勢滿足沿線人民群眾出行需求，也帶動形成了0.5—3小時城際交通圈，促進了“同城化”效應不斷擴大，為推動長三角高質量一體化發展、世界級城市群建設等作出了鐵路貢獻。
